THESTEEZ 佐藤的 MAZDA3 スカイアクティブX 解説 マツダ3

ＴＨＥ　ＳＴＥＥＺ　（ザ・スティーズ）
株式会社　ＳＴＥＥＺ
７１０－００３４　岡山県倉敷市粒江２０７９－１
ＴＥＬ [phone]　
ＦＡＸ　[phone]
ホームページ　 www.the-steez.com
Ｆａｃｅｂｏｏｋ　 / thesteez.okayama
ｉｎｓｔａｇｒａｍ　 / thesteezofficial
ＧＯＯＮＥＴ　 www.goo-net.com/usedcar_shop/9...

[@phoenix-2827]

鼓動デザイン以降のマツダ、デザインが基本的にかっこいい車多い
ちなみにバブル期～ランティスの時代も好き

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@user-pt3ec6kc8z]

シンプルに決まっててカッコイイですね。

[@thereishandle]

シルバーにサンルーフっつうのが性癖にぶっ刺さる😂

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@wtmira9111]

この塩梅は最高だ　真似する

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@user-mp4mb6kj2r]

いまはMAZDA SPIRIT RACING仕様の開発が進んでますね！

[@thesteez]

コメントありがとうございます！
あれが市販されたら考えます。

[@user-bx1by2sr4p]

シルバーいいっすよね

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@robintaka1193]

たぶん同じくらいの年式のX MT乗ってますがマツダ3自体X乗せるために設計されただけあってFFとは思えないハンドリングマシーンで硬さ感じる足回りもアウトバーン高速巡行用だけあって安心感あるしいい車ですよパワーもレッドゾーンまでストレスなく気持ちいい
燃費はパワーとのバランスで言うとまぁまぁ良いんじゃないですかね
デメリットとすれば3000回転くらいまでカリカリ不規則なノッキングみたいな音する時があるくらいかなぁ
4000回転以上回さない人はきっと印象悪いのかもって感じはしますが…

[@thesteez]

コメントありがとうございます。

[@user-bx1ud1vk1k]

Xは夢のエンジンだけど夢半ばて感じですかね

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@goldmetal5445]

MAZDAは、今足りないのは、尖ったエンジンですね‼️モンスターマシーン出して‼️

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@user-qv8hi5cb9l]

この車前にgooｰnetで見かけたことある。もう売れちゃいました？

[@thesteez]

コメントありがとうございます！　売れました

[@vpjr30vpjr30]

佐藤さん、坂口拓さん似てられますね！

[@thesteez]

誰かわからないですけど有難う御座います！

[@sunabouzu2008]

サンルーフで選ぶｗ一緒だ。

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@user-fx8sd1zq6m]

ホイールサイズ詳しく教えて頂けませんか？

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@user-jk3wi5qf1j]

9:20

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@itsu8848]

スカイアクティブエンジンというだけで十分存在価値はあると思います。

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@user-ol8dm7qj5w]

確かにエアロはダサいですよね、ラインを崩す、ホイールと下げ方かっこいいですね、シルバーが一番よい

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@tomomk2728]

10:40 TE37コレ最強

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@holiday_wash_oG3]

中にfxのお尻がチラ見えしてから気になって仕方がない😂

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@user-pm1zh7kk7y]

フルコーの意味を教えて下さい!
フルスモと違うんですか?

[@phoenix-2827]

同じ
岡山ではフルコー、電光ナンバーと呼ぶ

[@user-pm1zh7kk7y]

ありがとうございます!
しかし、いい大人がフルコーは恥ずかしいですね!
がっかりです‥‥

[@phoenix-2827]

@@user-pm1zh7kk7y ええ大人がフルコーは恥ずいってのもよーわからんw
しかもフルコー言うてもこれはかなり薄いで？街中でポリが真横でも何も言われんレベルやが

[@user-xm5ue9vq1p]

​@@user-pm1zh7kk7y​​@user-pm1zh7kk7yい い歳した大人が人の自己満趣味二あーだこーだ言ってんのめちゃくちゃ残念😢がっかりです。。

[@warupurugisu396]

@@user-pm1zh7kk7y あなたも同じようなレベルの人間ですから

[@Distortion0005]

ターボ早よ出せって感じですね。
1.6ターボでええから。

[@nekonotyaya5273]

過給機しかも出足とは過給が始まるとフィーリングが急変するターボは違和感と不自然の塊で、ダウンサイジングの低燃費カも限定的、一定回転には強いがストップ&ゴーによる比較的高回転利用で悪化する。

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@Distortion0005]

@@nekonotyaya5273 燃費というより楽しい車が欲しいだけなんよ。やたら凝った複雑なものは好みじゃない。

[@Distortion0005]

@@thesteez どういたしまして。

[@user-je3xj5dk6g]

そういえばプレマシーどうなったんですか？

[@user-qq8mo7bs9u]

佐藤さんのセンス大好きです!

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@user-bt6sx9it1m]

サンルーフ欲しくてブラックxシグネチャー付けて480万で一括で買った

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@dstream864]

アクセラって言われないと、どの車種やっけ？っとなります😅

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@user-zv4wn4yu5p]

結論から言うと
どんな車両でもツラ合わせて程よく車高下げたら格好よくなる

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@mastarginsei3396]

ウイングはない方が3の流動的なラインが出てカッコいいとは思う

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@kackey1980]

ほんとにマツダはエンジンがなぁ…

[@deeppurple579]

ディーゼル以外、全部クソ

[@thesteez]

コメントありがとうございます！

[@user-yn8zk4ug8w]

個人的には純正エアロのシグネチャースタイルかっこいいと思ったけどなぁ

[@MON_MOSO_MON]

😮

[@thesteez]

コメントありがとうございます！